ในขณะที่สนามบินทั่วโลกดําเนินการเปลี่ยนไปใช้พลังงานสีเขียว การใช้รถไฟฟ้าและอุปกรณ์สนับสนุนพื้นที่ (GSE) ในการดําเนินงานประจําวันของสนามบินเพิ่มมากขึ้น
จากรถขนส่งผู้โดยสารและรถขนของ ไปยังรถบํารุงรักษาและรถตรวจสอบ อุปกรณ์ไฟฟ้าช่วยสนามบินลดการบริโภคเชื้อเพลิงและปรับปรุงการดําเนินงานที่ยั่งยืน.
อย่างไรก็ตาม การดําเนินการของสนามบินยังต้องเผชิญปัญหาใหม่วิธีการ เพื่อรับรองการทํางานอย่างต่อเนื่องของรถยนต์ในพื้นที่เทอร์มินัล เมื่ออุปกรณ์สําคัญขาดพลังงาน อุปกรณ์ชาร์จคงที่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในเวลาที่ถูกต้องหรือสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดได้ ส่งผลให้มีข้อจํากัดในการจําหน่ายพลังงาน?
สําหรับสนามบิน ความมั่นคงด้านพลังงานเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประสิทธิภาพของการสนับสนุนการบิน
รายการเครื่องชาร์จรถยนต์มือถือให้สนามบินที่มีการแก้ไขการสํารองพลังงานที่น่าเชื่อถือมากขึ้น ผ่านการเก็บพลังงานแบบเคลื่อนไหวที่มีพลังงานสูง, ความสามารถในการชาร์จใหม่อย่างรวดเร็ว, การจัดจําหน่ายแบบยืดหยุ่น และฟังก์ชันการจัดการที่ฉลาด
มันไม่ใช่แค่อุปกรณ์การชาร์จ มันเหมือนกับ "การประกันพลังงานมือถือ" สําหรับการดําเนินการรถยนต์ในสนามบิน
ความสามารถในการชาร์จเร็วสูงสุด 420kW DC
ประตูพลังงานสนับสนุนการออกแรงต่อเนื่องสูงสุด 420kW
สําหรับอุปกรณ์สนามบิน:
พลังงานสูง หมายถึง
* การฟื้นฟูเร็วขึ้น
* ลดเวลารอ
* การใช้อุปกรณ์เพิ่มขึ้น
ตารางที่ 1: การเปรียบเทียบวิธีการจําหน่ายพลังงานต่าง ๆ
| โครงการ | สถานที่ชาร์จที่ตั้ง | โซลูชั่นการชาร์จมือถือ Door Energy |
| สถานที่การใช้งาน | ปรับ | โมบายเลคซี่ |
| ประกอบ | จํากัด | กว้าง |
| ความสามารถในการตอบสนองฉุกเฉิน | ค่าเฉลี่ย | แข็งแรง |
| การสนับสนุนภารกิจชั่วคราว | อ่อนแอ | แข็งแรง |
| ค่าการขยาย | สูง | ต่ํา |
การประกันการทํางานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์สําคัญ
สําหรับสนามบิน:
เวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์อาจส่งผลต่อ:
* การจัดการกระเป๋าเดินทาง
* การขนส่งผู้โดยสาร
* การดําเนินการบิน
การชาร์จมือถือ Door Energy สามารถเป็นพลังงานสํารองเพิ่มเติม ลดความเสี่ยงในการใช้งาน
ยังไงล่ะพลังงานประตูช่วยสนามบินลดความกดดันในพื้นฐานการบิน
การ ลด ความ จําเป็น ต่อ การ ขยาย ที่ จําเป็น
วิธีประเพณีในการเพิ่มกําลังการชาร์จ:
ปกติต้องการ:
* เพิ่มสถานีชาร์จ
* การขยายเครือข่าย
* การติดตั้งสายไฟฟ้า
* โครงการก่อสร้าง
ระยะเวลาที่ยาวกว่า
การปรับปรุงการใช้บริการของอุปกรณ์ที่มีอยู่
สถานีชาร์จมือถือสามารถเป็นทรัพยากรเสริม
ช่วยสนามบิน:
* ช่วย ลด ความ กดดัน ใน ชั่วโมง ที่ มี คน มาก
* การสมดุลความต้องการพลังงาน
* การขยายค่าใช้งานของอุปกรณ์คงที่
ตารางที่ 2: การเปรียบเทียบการลงทุนในพื้นฐาน
| โครงการ | การขยายที่คง | สถานีชาร์จมือถือ |
| ระยะเวลาการก่อสร้าง | ยาว | สั้น |
| ความต้องการในการก่อสร้าง | สูง | ต่ํา |
| ความยืดหยุ่นในการปรับปรุง | ต่ํา | สูง |
| การ ปรับปรุง กับ ความ ต้องการ ใน ระยะ เวลา | อ่อนแอ | แข็งแรง |
VI. CCS1/CCS2 ความเหมาะสมและการจัดการที่ฉลาด ปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานของสนามบิน
การสนับสนุนมาตรฐานการชาร์จสากลหลัก
อุปกรณ์สนามบินมาจากทั่วโลก
ยานที่แตกต่างกันอาจใช้อินเตอร์เฟซที่แตกต่างกัน
ประตูพลังงานรองรับ:
* CCS1
* CCS2
ช่วยสนามบินลดปัญหาความสอดคล้อง
โปรต็อกอล OCPP รองรับการจัดการดิจิตอล
สนามบินที่ทันสมัยเน้นการดิจิตัลพลังงานมากขึ้น
ดอร์เอเนอร์จี รองรับโปรโตคอลการสื่อสาร OCPP
สามารถ:
* การติดตามทางไกล
* การวิเคราะห์ข้อมูล
* การบริหารค่าธรรมเนียม
* ติดตามสถานะอุปกรณ์
ตารางที่ 3: ความคุ้มค่าของฟังก์ชันการจัดการที่ฉลาด
| หน้าที่ | ผลต่อสนามบิน |
| การติดตามทางไกล | ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการ |
| การวิเคราะห์ข้อมูล | ปรับปรุงการใช้พลังงาน |
| การจัดการสถานะ | ลดความเสี่ยงของการล้มเหลว |
| การกําหนดเวลาที่ฉลาด | ปรับปรุงความสามารถในการดําเนินการ |
VII แนวทางการพัฒนาในอนาคตของระบบความมั่นคงด้านพลังงานสนามบิน
ท่าอากาศยานในอนาคตจะไม่พึ่งพาการใช้พลังงานแบบเดียว
ระบบที่เจริญเติบโตมากขึ้นจะรวมถึง:
เครือข่ายชาร์จคง
รับผิดชอบ:
* การชาร์จรถทุกวัน
* ความต้องการการดําเนินงานที่มั่นคง
ประตูพลังงานการชาร์จมือถือ
รับผิดชอบ:
* การสนับสนุนฉุกเฉิน
* การชาร์จในช่วงเวลาสูงสุด
* งานชั่วคราว
* การสนับสนุนพื้นที่ห่างไกล
แพลตฟอร์มพลังงานที่ฉลาด
รับผิดชอบ:
* การรวมข้อมูล
* การจัดการอุปกรณ์
* การปรับปรุงพลังงาน
การรวมทั้งสามสิ่งนี้ จะช่วยให้สนามบินสร้างระบบพลังงานในอนาคตที่น่าเชื่อถือและยืดหยุ่นมากขึ้น
สรุป ในขณะที่การใช้ไฟฟ้าในรถยนต์สนามบินเพิ่มมากขึ้น ความน่าเชื่อถือด้านพลังงานได้กลายเป็นปัจจัยสําคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการดําเนินการของสนามบิน
การพึ่งพาการชาร์จที่ตั้งเพียงอย่างเดียว ไม่เพียงพอแล้วที่จะตอบสนองอย่างเต็มที่ความต้องการการดําเนินงานที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของสนามบินที่ทันสมัย
เครื่องชาร์จรถยนต์มือถือ Door Energy พร้อมการชาร์จไฟฟ้าแบบ DC ขนาดแรงสูง 420kW ความสามารถในการใช้งานแบบมือถือ ความเข้ากันได้แบบ CCS1/CCS2 และการบริหารจัดการที่ฉลาดของ OCPPส่งผลิตภัณฑ์สนามบินที่มีการแก้ไขพลังงานสํารองที่ยืดหยุ่นและน่าเชื่อถือมากขึ้น.
สําหรับผู้ประกอบการสนามบิน บริษัทบริการพื้นที่ และส่วนบริหารสนามบินของรัฐการชาร์จผ่านมือถือ ไม่ใช่เพียงแค่อุปกรณ์พลังงานเสริม แต่ยังเป็นพื้นฐานพลังงานที่สําคัญสําหรับการก่อสร้างสนามบินที่ฉลาดในอนาคต.
FAQ
คําถามที่ 1: ดอร์ เอเนอร์จี สามารถใช้เป็นทางแก้ไขพลังงานสํารองสําหรับสนามบินได้หรือไม่
A1: ใช่ การชาร์จมือถือ Door Energy สามารถให้การสนับสนุนเสริมเมื่ออุปกรณ์ขาดพลังงาน, ระหว่างงานชั่วคราว, หรือเมื่อแรงดันพลังงานเพิ่มขึ้น
Q2: การชาร์จมือถือ Door Energy เหมาะสําหรับรถปลายทางหรือไม่?
ตอบ: ใช่ สามารถใช้ได้สําหรับอุปกรณ์ทํางานความถี่สูง เช่น รถเมล์รถยนต์ไฟฟ้า รถขนของ และรถบํารุงรักษา
คําถามที่ 3: ดอร์เอ็นเนอร์กีต้องการการติดตั้งแบบคงที่หรือไม่
A3: เปล่า คุณสมบัติการใช้งานแบบเคลื่อนย้ายของมันทําให้สามารถปรับเปลี่ยนสถานที่การใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับความต้องการจริงของสนามบิน
คําถามที่ 4: ดอร์เอนเนอร์กีรองรับอินเตอร์เฟซการชาร์จแบบไหน
A4: รองรับมาตรฐาน CCS1 และ CCS2 ตอบสนองความต้องการของภูมิภาคและเครื่องมือแบรนด์ที่แตกต่างกัน
Q5: ทําไมสนามบินต้องใช้อุปกรณ์เก็บพลังงานแบบเคลื่อนย้าย?
A5: เนื่องจากการดําเนินงานของสนามบินเป็นเรื่องต่อเนื่อง การเก็บพลังงานแบบเคลื่อนย้ายสามารถให้ความมั่นคงด้านพลังงานเพิ่มเติม ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการใช้งานของอุปกรณ์และลดความเสี่ยงของการหยุดทํางาน.